Audi Ur-Quattro: легенда о четырёх ведущих | Тест и история

Share
Embed
  • Published on Dec 1, 2019
  • Машины, упомянутые в этом видео, и другие интереснейшие раритеты:
    - Первый внедорожник Volkswagen, армейский Iltis: ru-clip.net/video/nArUK2kZvtg/video.html
    - Удивительный saab 9-5 и история гибели шведской марки: ru-clip.net/video/LEXPNVwPabk/video.html
    - Ещё одна полноприводная легенда - Alfa Romeo 155 Q4: ru-clip.net/video/MHZeoIByf9o/video.html
    - А вот японский взгляд на четыре ведущих: ru-clip.net/video/gLDheI1UFk4/video.html
    Сорок лет назад полный привод считался уделом суровых, кондовых внедорожников, а представить его на легковой машине было сложно, да и незачем. А потом появилась Audi Quattro и показала, что четыре ведущих - это не только проходимость, но и скорость, и управляемость. Мы отправились в Швейцарию, чтобы пообщаться там с автомобилем, без преувеличения изменившим мир - легендарной Audi Ur-Quattro. К слову, в редчайшей версии, выпущенной тиражом всего в тысячу штук.
    Узнавай первым о новинках автопрома:
    Telergam - t.me/carsnosleep
    Facebook - auto.ru
    ВКонтакте - autoru_news
    Twitter - autoru
    Instagram - auto.ru_official
  • Autos & VehiclesAutos & Vehicles

Comments • 719

  • Авто.ру
    Авто.ру  Month ago +33

    А какой технический прорыв в истории автопрома считаете важнейшим лично вы? Пишите в комментариях!

    • — Кузьма —
      — Кузьма — 10 days ago

      @Roman Roman какие болты,дружище?!там всё на костылях и "скрепах"

    • Mikyl Berezin
      Mikyl Berezin 10 days ago

      @_6e3_TToIIIyTu_ газ разработали много своего!!!

    • _6e3_TToIIIyTu_
      _6e3_TToIIIyTu_ 11 days ago

      @Mikyl Berezin порше восьмёрке разработали конец крыши, над задним стеклом. И я тут не вижу гения советских инженеров. Опять содрали. Мы только ниву разработали самостоятельно. Всё остальное - передранное.

    • Mikyl Berezin
      Mikyl Berezin 11 days ago

      @_6e3_TToIIIyTu_ ну я не про копейку то имел ввиду!!! Узнайте как Порше разрабатывали 8-9 ваз

    • _6e3_TToIIIyTu_
      _6e3_TToIIIyTu_ 11 days ago

      @Mikyl Berezin машины-то у них одинаковые. Это когда же ваз стал элитой? Что-то не помнится. Передрали копейку с фиата и пошло поехало. Очень элитно.

  • Булат Карданов

    Мне в обзорах не хватает звука двигателя.

  • Dmitry Malyukov
    Dmitry Malyukov 6 hours ago

    Night Panel был у меня в Citroën C5.

  • Евгений Андреев

    этот армейский внедорожник от вагов, вылитый ЛУАЗ

  • Юрий Афанасьев

    Обожаю Audi. Особенно данный кузов б2 typ 81/85. Сам владею Audi 90 b2 typ 85 5 цилиндров + 3 АКПП. Тащусь от её и не за что не променяю на кредито помойки

  • Ulan Temirgazin
    Ulan Temirgazin 3 days ago

    Кватро сила,👍 Ауди

  • павел руппель

    Моя мечта, в те года делали самые хорошие авто.

  • Adil Assenov
    Adil Assenov 5 days ago

    Кстати, почему про Мишель Мутон ничего не упомянули?

  • Adil Assenov
    Adil Assenov 5 days ago

    Машина - мечта! У дядьки надо забрать 200-ку и воплотить свою мечту!

  • Ultra Rus
    Ultra Rus 5 days ago

    если выкупили Ауди без полного привода, то вы переплатили за фольксваген

    • Un1imit3d
      Un1imit3d 4 days ago

      Если вы купили переднеприводную Ауди - то это Ауди, а не как не фольцваген. Слишком много качественных отличий между этими авто.

  • Михаил Глушанков

    То время, когда Ауди не были одноразовым говном

  • Игорь Игнатенко

    Длинный и тяжёлый мотор за передней осью никак не + для управляемости, центр тяжести впереди ,всё производители ,наоборот, борются за развесовку 50/50. и в Ауди это понимают,но моду не меняют

  • Champion World
    Champion World 6 days ago

    По моему мнению это самый крутой автомобиль xx-века👍👍👍

  • Константин Котов

    Интересно, сколько такая сейчас стоит в оочень плохом состоянии....

  • Art Grey
    Art Grey 7 days ago

    Спасибо всем за интересный и душевный видос! Audi Quattro - это Мечта воплощенная в машине!😊

  • Кри Тик
    Кри Тик 8 days ago

    золотые годы автомобилестроения прошли, но мы это поняли когда вошли в эру маркетологов.

  • Сергей Гаевский

    Это шедевр!!!!!! Стоит не мало! Такие машины передаются по наследству!

  • Jim Beam
    Jim Beam 11 days ago

    Был S2 в сотом кузове, бомбический аппарат.

  • Пётр Михайлович

    У нас в Петербурге одна такая красота ездит. Её хозяин на Литейном пр. живёт.

  • Roman Kolesnikov
    Roman Kolesnikov 11 days ago

    Вот это квака,бомба,пушка,гонка)

  • Владимир Владимир

    А что писать? Тачка огонь просто

  • MC ICEBREAKER D Orlov Denis

    👍

  • Александр Сосновских

    Да, только тот двигатель с завода на всеми любимом по гражданским версиям KE был... или я что-то путаю?)

  • Dmitry Popov
    Dmitry Popov 12 days ago

    Компоновка с полым валом не изобретение ауди. Вот патент мерседеса patents.google.com/patent/US2072994A/en. Полый вал, блокируемый межосевой дифференциал. 1935 год. "Все уже украдено до нас"(с)

    • Dmitry Popov
      Dmitry Popov 12 days ago

      и поправлю автора ролика, "внешняя часть полого вала" соединена не с "редуктором, посылающим тягу на заднюю ось", а с корпусом межосевого дифференциала, который распределяет тягу на переднюю и заднюю ось.

  • 747zLOY
    747zLOY 12 days ago

    автору минус что не упомянул Lancia Delta S4

  • Скрытный
    Скрытный 13 days ago +1

    Давайте выпускайте в России на заводе автоваз реальный бизнес👍👍

  • Александр Ларин

    Раньше это были машины а сейчас мыльницы с музыкой 🤔вот и вся магия 😉

  • Lutiy Tip
    Lutiy Tip 13 days ago

    Благодарю вас за такие просвещающие видео , такое ощущение что время моего детства вернулось , когда машину пригнали из Европы и мы пацанами её разглядывали с ненасытным удовольствием , и сравнивая их с нашими москвичами , жигулями и запорожцами , вот это было время , а сейчас и сравнить нечего , только свои кошельки с этими из списка Форбс , и я понимаю какое прекрасное время было тогда ....

  • VANсhesteR Time
    VANсhesteR Time 14 days ago

    мой передний привод, в состоянии и справляется с 200 лс. опять автор лукавит и втирает дичь. так и говори, что для бичей 160, для по богаче 220 + жаль,что эти моторы 20B, долго не живут. автор. ты в следующий раз, под соберись и ведай народу, как оно есть. со всеми аспектами. история с кватро на ралли, не была совпадением. это называется, бизнес-план. подмазали, создали и тут же подняли бабла на рынке.

  • Sergey Yarovikov
    Sergey Yarovikov 14 days ago

    ОЧЕНЬ УДИВЛЯЕТ КАК ЖУРНАЛИСТЫ УНИЧТОЖАЮТ РУССКУЮ РЕЧЬ! АВТО НЕ ЕДЕТ, А ИДЕТ ИЛИ БЕЖИТ. ЕДЕТ КТО ТО НА АВТО. ФИШКА В ПЕРЕВОДЕ НА РУССКИЙ - ОСОБЕННОСТЬ. ТАК ХОЧЕТСЯ ИНОГДА В МОРДУ ДАТЬ БЕЗГРАМОТНЫМ ПРОФЕССИОНАЛАМ...

  • YAKUBOVICH
    YAKUBOVICH 14 days ago

    7:40 в последней Honda Oddysey тоже есть подобная фича

  • Дмитрий Фролов

    Красавица!!! Потрясный экземпляр и состояние как у 3-х годовалой

  • Александр Митрахович

    Добра и Удачи Тебе Чувак за то что вместо рекламы военной формы от юдашкина и телефонов росснано адекватно просвещаешь за ТЕХНИКУ. НЕМЦАМ и quattro typ 85 респект особый - ЭТО КРУТО ПОНЫНЕ!( а сделано в 70х ПРОШЛОГО ВЕКА!!!!) чубайсу привет

  • Павел Шевченко

    Легенда! Вернуть на конвейер!

  • Полиграф Полиграфыч Шариков

    А что тут думать?!) Ur quattro конечно не владел, была 90-я quattro. Продал несколько лет назад, сменил 4 машины, а по ауди до сих пор скучаю, особенно зимой.

  • олег лисицин

    Кнопка Найт панел есть на Ситроен С4 седан

  • ГОрбатыйЧеловЕК

    Как же она хороша! А лянча, а феррари, а пежо? Не автомобили - произведения искусства...

  • Oleg Gamarko
    Oleg Gamarko 19 days ago

    Audi Quattro - настоящая легенда! Символ золотой эпохи ралли 80-х. В то время этот автомобиль стал эталоном на который другим пришлось равняться! Тогда инженеры создавали автомобили непросто ради денег а для того, чтобы заявить о себе, заявить и доказать, что они самые лучшие а их автомобили быстрее и надёжнее.
    Благодаря этому и появилась сумасшедшая конкуренция, в которую были втянуты все крупные производители. А для нас, это стало незабываемым периодом автоспорта, где мечты, идеи и человеческая дерзость не знали границ!

  • a373e
    a373e 19 days ago

    Кстати очень не плохая машина

  • Игорь Чередниченко

    Напоминает делориан и старые lancia.

  • Виктор Пао
    Виктор Пао 20 days ago

    А вот хотелось бы о Пежо подробнее посмотреть.пыж 205 тоже тачка Агонь

  • Merdan Nazarov
    Merdan Nazarov 21 day ago

    Обзоры с М. Конончуком очень интересные, как коротко-метражные захватывающие фильмы.
    Конечно очень хотелось бы посмотреть на обзор Opel Vectra B i500, ну и на их общий род.

  • Иколай Коренев

    Она прекрасна...

  • Евгений Отто
    Евгений Отто 23 days ago +3

    0:35
    Аж до мурашек. Эпичности больше, чем в иных блокбастерах.
    Спасибо за такую рубрику, съёмки и автомобили.

  • Tomhetted
    Tomhetted 23 days ago

    У бати была бочка 80 с редким движком 1.9Е, тоже всегда нравилась эргономика салона и оранжевая подсветка, а так же как она ехала.

  • Тимофей Чаадаев

    на слезу прошибло, особенно, когда в конце показывал ферари, лянчу, пежо и др... захотелось их все к себе в гараж и кататься на каждой из них ежедневно меняя. все машины из группы Б, все пилоты....сейчас они только в сердце...ru-clip.net/video/INwqyPct8qY/video.html

  • Марат Шаймарданов

    Трушные 90е, время правильных авто. То время, когда машины создавали инженеры, а не маркетологи. У самого в гараже гольф мк2 восстанавливается💪

  • Александр ВДК

    Шикарная тачка! Больше нее нравится только порше 959

  • Виталий Павлович

    Флаг Украины на 13:39?

  • Эдди Вираго
    Эдди Вираго 25 days ago +1

    Эти формы машины, фары, решетка, вся задняя часть очень сильно напоминают легендарную DMC Delorean. Хоть это и тенденции того десятилетия, но все равно эти машины очень похожи.

  • I Vyacheslav
    I Vyacheslav 26 days ago +1

    Она до сих пор ворожит, шикарная тачка, целая эпоха. Каеф

  • Афон Слепцовский

    классно в Швейцарии

  • Слава Дерюгин

    Аццкий сотона, а не машина. Вот именно та классическая мечта, которой будет хотеться владеть в любом возрасте и в любом году

  • Валерьян Ермолаев

    Спасибо за выпуск! Настоящий олдскул. Съемки и монтаж напоминают старый Top Gear :-)

  • Bek Bagov
    Bek Bagov 28 days ago

    обзоры крутые коротко и ясно спасибо за труд.

  • Volodymyr Huzhavin
    Volodymyr Huzhavin 28 days ago

    Офигенная машина! Правда я чего-то не понял, почему проем под задний номер такой узкий

  • Артём Романовский

    Моя мечта

  • Decoy
    Decoy 28 days ago

    Просмотрел на одном дыхании!Очень интересный формат видео, да и машина обалденная!

  • Вячеслав Баринов

    Каждому своё. По мне Ауди это лучшие автомобили. Прокатившись однажды- стал её фанатом. Ауди моя любимая марка. Моторы пять цилиндров это шедевр инженеров.

  • Antonio
    Antonio 29 days ago

    Время, когда автоинженеры думали о человеке.